液压缸中节流阀的代号-液压油缸节流阀使用说明
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于液压缸中节流阀的代号的问题,于是小编就整理了1个相关介绍液压缸中节流阀的代号的解答,让我们一起看看吧。
1、液压系统题求助!请问1-10的元件名称是什么!还有进回油路是怎样的!
定量泵;2溢流阀;7单向阀;4卸荷阀;减压阀;6切削缸前进后退控制阀;8夹紧缸运动控制阀;9切削缸进给运动速度控制阀(调速阀);10切削缸工进、快进选择阀。夹紧缸夹紧。
这种系统称泵控系统。(3)容积节流调速,采用压力反馈式变量泵供油,由流量控制阀改变流入或流出执行元件的流量,进而调节速度,同时又使变量泵的流量与通过流量控制阀的流量相适应。就油路循环型式而言,调速回路又分成开式回路和闭式回路两种。
回油路:同快进回油路 ④快退 进油路 泵1 → 电磁铁3右位(2DT通电)→ 液压缸8左腔。(活塞杆向左快退)回油路:液压缸8右腔→电磁阀4左位(3DT断电)→ 电磁阀3右位(2DT通电)→ 油箱。⑤停止 泵1 → 电磁铁3中位(1DT断电、2DT断电)→ 油箱。
快进 - -工进 ---快退- -原位---( )-停止卸载-( )-( )-( ) 代表对应电磁铁得点,-代表对应电磁铁失电;-( )代表电磁铁得点失电都可以。
动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能,指液压系统中的油泵,它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能,驱动负载作直线往复运动或回转运动。
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