控制液压速度用节流阀吗(液压调速阀和节流阀的区别)
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1、液压缸速度的调节原理是什么?
节流调速原理。 节流调速回路是通过调节流量阀的通流截面积大小来改变进行执行机构的流量,从而实现运动速度的调节。如图7—1所示,如果调节回路里只有节流阀,则液压泵输出的油液全部经节流阀流进液压缸。
缸的回油路上,与进油路并联一个溢流支路,通过调节液压缸回油量来调节液压缸的进油量,这种调速回路称为回油节流调速回路。与进油节流调速回路的调速原理相似,调节节流阀开口面积的大小,改变了并联支路上溢流阀的溢流量,也就改变了液压缸有杆腔排出的流量,实现液压缸活塞运动速度的调节。
节流调速回路:由定量泵供油,用流量阀调节进入或流出执行机构的流量来实现调速;(如图:采用节流阀调节进入液压缸的流速来改变液压缸的速度。这是最常见的。
快进、快退时两泵同时供油,就能快速,而慢速工进时只让小泵供油,让大泵的油回油池。快进、快退是不要什么压力的,而要大流量,大泵能满足。工进时不要大的速度,却要压力大,因为此时已压到工件,就会产生压力,也不可能快了。小泵就能满足。
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动或摆动运动的液压执行元件。 它结构简单、工作可靠。 用它来实现往复运动时,可免去减速装置。双作用双杆液压缸的工作特点:液压缸两腔的活塞杆直径d和活塞有效作用面积A通常相等。
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