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1. 液压缸回油路节流调速回路有什么特点?

1、液压缸回油路节流调速回路有什么特点?

进油节流调速回路不易在负载变化较大的工作情况下使用，这种情况下，速度变化大，效率低，主要原因是溢流损失大。因此，在液压系统中有两种速度要求的场合最好用双泵系统。②采用节流阀的回油节流调速回路回油节流调速回路就是将节流阀装在液压系统的液压缸回油路上，其速度负载特性与进口节流调速一样。

进油节流调速回路：这种回路的特点是液压缸回油腔和回油管中压力较低，当采用单杆活塞杆液压缸，使油液进入无杆腔中，其有效工作面积较大，可以得到较大的推力和较低的运动速度，这种回路多用于要求冲击小、负载变动小的液压系统中。

回油路节流调速中进油路无阻力，而回油路有阻力，导致活塞突然向前运动，产生 冲击；而进油路节流调速回路中，进油路的节流阀对进入液压缸的液体产生阻力，可减缓冲 击。（2）回油路节流调速，可承受一定的负值载荷。

承受负值负载的能力。回油节流调速回路的节流阀使液压缸回油腔形成一定的背压，在负值负载时，背压能阻止工作部件的前冲，而进油节流调速由于回油腔没有背压力，因而不能在负值负载下工作。停车后的启动性能。

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