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1. 液压缸速度调节回路的工作原理是什么?

1、液压缸速度调节回路的工作原理是什么?

容积调速回路的工作原理是通过改变回路中变量泵或者变量马达的排量来调节执行元件的运动速度。与节流调速回路相比，因为液压泵的输出液压油直接进入执行元件，没有溢流损失和节流损失，所以功率损失小并且其工作压力随负载的变化而变化，所以效率高，发热少，适应于高速大功率的系统。

回油节流调速回路 缸的回油路上，与进油路并联一个溢流支路，通过调节液压缸回油量来调节液压缸的进油量，这种调速回路称为回油节流调速回路。

液压缸差动连接快速运动回路当三位四通电磁换向阀电磁铁通电、二位三通电磁换向阀电磁铁断电时，三位四通电磁换向阀左位和二位三通电磁换向阀左位处于工作状态，液压缸差动连接。液压泵输出的油液和液压缸有杆腔排出的油液合流，同时进人液压缸无杆腔，使液压缸活塞快速运动。

实际应用中，液压系统的执行元件的换向是通过控制阀来改变单杆缸的油路连接，通过改变换向阀的阀芯位置，从而改变油路的联通方式，改变是执行元件的运行方向，使其有不同的工作方式，最终获得快进（差动连接）→工进（大腔进油）→快退（小腔进油）的工作循环。

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