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1. 液压节流是如何实现调速的?

1、液压节流是如何实现调速的?

节流调速原理。 节流调速回路是通过调节流量阀的通流截面积大小来改变进行执行机构的流量，从而实现运动速度的调节。如图7—1所示，如果调节回路里只有节流阀，则液压泵输出的油液全部经节流阀流进液压缸。

节流调速的开式油路响应速度快。一般来说，进而调节速度目前，多采用开式回路。开式回路结构简单，可实现一泵（液压泵）多机（执行元件）工作，进行冷却和补偿漏油、效率低，油压冷却条件好。容积调速、控制灵敏。

调节节流阀的开速，便可改变气缸的运动速度。这种控制方式，活塞运行稳定，是最常用的回路。排气节流应该用于双作用气缸。电动千斤顶的液压系统中旋转那种节流方式都是根据客户的实际情况来选择的。

目前，液压系统中主要的调速方式有三种：（1）节流调速，采用定量泵供油，由流量控制阀改变流入和流出执行元件的流量以调节速度，这种系统称阀控系统。（2）容积调速，采用变量泵或变量马达，以改变泵或马达的排量调节速度。

进油路节流调速回路的流量阀前后有一定的压力差，当运动部件行至终点停止时，液压缸进油腔压力会升高，使流量阀前后压差减少。

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