本篇文章给大家谈谈绞轴式拉杆液压缸，以及液压缸拉杆式连接对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享绞轴式拉杆液压缸的知识，其中也会对液压缸拉杆式连接进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 单杆式液压缸又被称为？

1、单杆式液压缸又被称为？

单活塞杆液压缸是只有一端有活塞杆的液压缸。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油，以实现双向运动，故又称为双作用缸。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

1．双杆液压缸

液压缸固定——实心双杆：空间位置为有效行程的三倍。

活塞杆固定——空心双杆：空间位置为有效行程的两倍。

2. 单杆液压缸

（1）无杆腔进油，有杆腔回油。

（2）有杆腔进油，无杆腔回油。

（3）差动连接—左右两腔接通，且都通压力油。

1、双作用单杆活塞式液压缸 , 是液压系统中作往复运动的执行机构。具有结构简单，工作可靠，装拆方便，易于维修，且连接方式多样等特点。适用于工程机械，矿山机械，起重运输机械，冶金机械及其它机械。

2、 轻型拉杆式液压缸。广泛用于近年来的各种大型工程项目。该产品与日本 JIS8354-1985 标准安装型式尺寸完全互换使用，其结构紧凑、质量轻、安装形式多样，并容易变换、易装易拆，配件及维修方便，具有轻量化、适用化、高可靠性特点。其广泛用于纺织、塑料、冶金、化工、矿山、行走机械等行业。

3、高压液压缸适用于各种工业部门中，如冶金、矿山、起重、运输、船舶、锻压、铸造、机床、煤炭、石油、化工、科研、军工等。密封件、导向件全部国产化，或按用户要求采用进口元件。

4、车辆液压缸使用于公称压力为 8 ~ 14MPa ，周围介质温度 -20 ~ 80℃ 的工程机械、起重运输、矿山设备及其它车辆的液压传动。

其他液压缸

1.增力缸

2.增压缸

3.伸缩缸，由两个或多个活塞缸套装而成，它的前一级活塞缸的活塞是后一级活塞缸的缸筒。

4.齿条液压缸

5.定位缸

单活塞杆液压缸是只有一端有活塞杆的液压缸。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油，以实现双向运动，故又称为双作用缸。

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