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1. 液压杆和油缸划伤的修复方法是什么

1、液压杆和油缸划伤的修复方法是什么

表面处理 ⑴用火焰将所有的损坏部位加温，将各种浸渍到金属深处的液体或油液融出。然后用清洗剂清洗液压缸，可重复几次直到液压缸再无任何污染为止。⑵在划痕两端钻出深6mm的孔，然后用装有砂轮的手持电动工具将划痕沿其全长磨深磨宽，从而保证四周均露出新的金属面。

要经常清理油缸防尘密封圈部位和裸露的活塞杆上的泥沙，以防止污物进入油缸内损伤活塞、缸筒或密封件。要经常检查各螺纹、螺栓等连接部位，如发现松动应及时紧固。要经常润滑连接部位，防止因无油状态下的锈蚀或非正常磨损。

如果是轻微地碰伤用油石轻微打磨把尖角打磨圆。2如果碰伤严重，需要把油缸解体，取下活塞杆去掉电镀，然后用氩弧焊修补，用油石打磨好，再去电镀，抛光，组装。3如果有很多的碰伤或者不易修复的，油缸解体，测量活塞杆，买成品活塞杆，机械加工，然后组装。

修复工艺如下：表面处理 用脱脂棉蘸丙酮或无水乙醇将划伤部位清洗干净后进行打磨。对已打磨好的划伤面用丙酮擦试干净。然后用热风机或碘钨灯将水分烤干，同时对待修复表面进行预热。调和材料 严格按照比例进行调和，并搅拌均匀，直到没有色差。涂抹材料 将调和均匀的2211F涂抹到划伤表面。

那么，如何修复液压油缸的划伤呢？这里介绍一种新型修复工艺——索雷碳纳米聚合物材料。这种修复方法在线修复过程中不会产生高温，可以很好地保护设备本体不受损伤，而且不受磨损量的限制。

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