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1. 燃油蒸汽泄漏测量原理？

1、燃油蒸汽泄漏测量原理？

燃油系统泄露分为两种，大泄露和小泄露，其中0.5mm为小泄露的标准。

大于等于1mm的大泄露

，需要及时判断出故障的存在，并且点亮故障灯。

油箱及管路中可能存在安装不到位导致的缝隙，油箱盖可能存在密封性问题等等。

若存在泄露如何检测呢？简述一种诊断策略。

当关闭油箱的通风口后，可以认为油箱是一个气体密闭的空间。通过扫气泵对油箱进行抽真空，一段时间内正常的油箱是能够建立一定的真空度的。如果无法建立目标的真空度，则可以判定为有大泄露。

为什么上面说判定为大泄露呢？因为小泄露在这种抽真空的情况下依然可以建立目标真空度。那么，在建立真空度以后，停止抽真空。正常真空度下降的速度，要比有小泄露时的速度慢很多。因此，通过对比压力下降的速度可以判断出小泄露。

当然，由于环境温度，海拔，燃油挥发性等条件的差异，使得小泄露的检测方法存在一定的鲁棒性问题。这个时候就需要更好明的诊断方法了。新方法设计商业机密，这里就不说啦～

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向EVAP系统注入一定的正压或负压,然后停止注入压力并观察压力的变化情况,如果压力不变,说明无泄漏;如果压力变化,说明存在泄漏。此为压降法。

2.

向EVAP系统持续注入一定目标值的压力并检测流量,当压力达到目标值后,若压力源无流量进入EVAP系统,则无泄漏;反之。则有泄漏。此为流量法。

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