本篇文章给大家谈谈液压油箱电机温度高，以及液压油箱电机温度高的原因对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享液压油箱电机温度高的知识，其中也会对液压油箱电机温度高的原因进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 液压油温度高的原因有哪一些？

1、液压油温度高的原因有哪一些？

工程机械液压油的温度常控制在30～55℃之间。此时油液的黏度、润滑性和耐磨性均处于最佳状态，系统传递效率最高。当油液温度超过65℃时，油液黏度就会明显下降，泄漏增加，各滑动部位油膜被破坏，使液压元件磨损加剧，从而加快油温上升的速度。当油液温度达到80℃以上时，由于液压元件热膨胀系数不同，相对运动元件之间的间隙和运行状态将发生异常变化。间隙变大，油液泄漏加重；间隙变小，元件间可能会发生“卡死”现象，使之无法运动，还会引起机器的热变形，破坏原有的精度。液压油温度过高的原因：

1、散热不良散热器表面沉积污物过厚将造成散热、通风不良，致使油温过高；液压油箱中液面过低而使系统循环的油量不足，也会导致系统油温过高。

2、液压油牌号选用不当液压油牌号特别是油液黏度指标选用不当，将直接威胁到液压系统的正常工作。所以只能选用特定的黏度范围且黏度变化尽量小的液压油。选择液压油时还应考虑具体的施工地域和季节，北方地区冬季施工应选用黏度较低的液压油；夏季则应选用黏度较高的液压油；对有明确规定用油标准的机器应严格按规定加注液压油。

3、压力调整不当系统压力调整过高时，溢流阀不能正常溢流降压，造成内泄漏增加，致使系统油温升高。对回油路上带背压阀的液压系统，如果背压阀调压过高，也会因回油阻力过大而造成油温过高。当回油滤芯堵塞或回油管路老化脱层时也将造成背压偏高，增加油液流动时的压力损失，造成油温过高。

4、液压泵吸空液压泵吸空使油液中混入空气过多，在高压作用下产生气穴现象和液压冲击，并伴随强烈振动和噪声，致使系统油温快速升高。造成液压泵吸空的原因多数是由于进油滤芯或进油管阻塞所致。若油管连接处松动或先导泵、主液压泵传动轴油封破损，也会造成液压泵吸空。

5、内泄漏在能量传递过程中若内泄漏严重，将增加系统的容积损失，损失的能量转化成热能而造成系统油温过高。若元件间隙过小，各相对运动件之间产生摩擦，也可使油温 升高；而间隙过大则泄漏严重。

6、元件磨损液压系统中的元件严重磨损可造成系统油温过高。系统中元件的很多部位都是靠间隙密封的，一旦这些液压元件磨损，则会引起内泄漏增加，导致油温升高，造成油液的黏度下降，继而引起内泄漏进一步增加，造成油温进一步升高，形成恶性循环。

7、液压原件过紧产生摩擦也会导致油温上升。

温度高的原因很多，主要有：

1）散热系统，散热器翅片内杂质过多，导致进风 不畅；分离式散热器还要观察转速是否过低；少数司机会将油等杂物放置在通气通道内，阻碍空气流通，导致过热。

2）工作环境气温过高，很多挖掘机都不耐热3）液压系统设计问题，设计的管路弯道过多，导致沿程损失大；主溢流阀设置压力过低导致频繁开启或颤动，产生大量的节流热量4）液压油过脏5）发动机排气系统（气管，消声器等）热隔离材料失效（国内有用石棉布等隔热），增加了发动机室的温度6）过度使用破碎锤能想到的就这么多，如有问题，欢迎指正

到此，以上就是小编对于液压油箱电机温度高的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压油箱电机温度高的1点解答对大家有用。