大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压油箱上控制阀四孔接法的问题，于是小编就整理了1个相关介绍液压油箱上控制阀四孔接法的解答，让我们一起看看吧。

1. 高压喷油嘴工作原理？

1、高压喷油嘴工作原理？

喷油嘴工作过程及原理:

柴油机工作时，喷油泵将高压燃油从喷油嘴进油管接头14，经过喷油嘴体和针阀体中的油道进人针阀体中部的环状高压油腔，油压作用在针阀中部的承压斜面上，并形成一个向上的轴向推力，当此推力超过调压弹簧的压力时，针阀便上移，燃油通过针阀体底部的四个喷孔，以雾化状态喷人燃烧室内。

东风印1090F2D柴油汽车，喷油嘴喷孔直径为φ0.32mm，四孔，喷油压力为18.5 x10³kPa一19x1护kPao

当喷油泵供油中断，喷油嘴油道内的油流压力下降至低于喷油嘴开启压力以后，针阀在调压弹簧的作用下迅速回位，针阀下部的密封锥面紧压在针阀体的密封锥面上，并将喷孔关闭，燃油停止喷射。

留在喷油嘴油道内的剩余油流将沿回油管(套装于回油管螺栓上)流回燃油箱。怎样检查和调校喷油嘴。要准确地检查和调校喷油嘴的喷油压力，必须将喷油嘴从缸盖上拆下，装在喷油嘴试验台上进行检查和调校，调校时应注

意如下事项:

(1)喷油嘴试验台的油箱、输油管道等要清洗干净，油箱内必须加注经过滤清后的高清洁度柴油，试验场地也要清洁。

(2)在检查喷油嘴的油嘴开启压力时，应先匀速地欺动手泵，将油压增高(手泵柄匀速压到底)，然后手泵手柄复原至泵压始点，并以每分钟约10次的速度均匀地欲动手泵，直到达到压力开始喷油，此时喷油嘴不得有渗漏现象。喷孔周围允许有微量潮湿，但不得有滴油现象。调压时，同一台柴油机喷油嘴喷油压力应一致，压力差不得超过250kPaa

如果压力不符规定，可用螺丝刀转动喷油嘴调压螺杆8进行调整，旋人螺杆，喷油开启压力便提高，反之则降低。调整完毕后，拧紧喷油嘴锁紧螺帽10.

到此，以上就是小编对于液压油箱上控制阀四孔接法的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压油箱上控制阀四孔接法的1点解答对大家有用。