液压油箱结构讲解图(液压油箱零件图)
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1、这个液压图麽么看呀?
这个是最典型,也基本上是最简单的液压系统示意图。从下往上,依次是油箱,过滤器,液压泵,换向阀,液压缸 左侧的是个溢流阀,工作的时候,多余的油液可以通过溢流阀回油箱。当换向阀在中间时,液压泵的油出来后直接从换向阀回油箱了。
这不是泵的问题。泵有问题一是声音会不同,你没说泵声音变了;二是泵不可能这麽快磨损而使间隙大得压力降得这麽快。(泵是产生压力的)那应该是保持压力的问题。一是保压元件——溢流阀的问题;二是泄漏问题。要查出是那个溢流阀的问题,得懂液压原理或懂阀的内部结构。
自排车必须更温柔的踩放油门,尽量减少Kick-Down的情况发生,因为Kick-Down时扭力转换器内的液压冲击力很大,难免会有负面影响。踩刹车的力道应该如M3的引擎扭力曲线图一般,缓缓加重后保持一段时间,车子停止前再稍稍松开,最后轻轻踏住确保车子不滑动。得到良好并充分Run-in的刹车,可避免刹车异音、碟盘变形的后遗症。
在含羞草叶柄的茎部,有一个储藏液体的囊袋,它好像液压机里的油缸。平时,囊袋里装满了液体,当你触动叶子的时候,囊袋里的液体就向上部和叶子两侧流动,叶子在重力作用下就合拢了,等平静一会儿后,液体慢慢从两侧流回囊袋,叶子重新展开了。 有时,我故意碰碰它们,和它们开开玩笑。
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