液压油箱的标准设计-液压油箱设计规范
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于液压油箱的标准设计的问题,于是小编就整理了1个相关介绍液压油箱的标准设计的解答,让我们一起看看吧。
1、液压站油箱加油标准多少?
液压油箱油尺都有最高和最低的油位标记(MAX和MIN)。这说明油位既不能超过MAX也不能低于MIN。油位低于MIN油量减少会增加液压系统的负载,导致油受热污浊的情况严重,油温容易升高。当油温超出正常范围值时,将增加液压系统的不稳定性。
发动机方面,每台发动机的机油尺都有最高和最低的油位标记(MAX和MIN)。这说明油位既不能超过MAX也不能低于MIN。油位降低即发动机中油量减少会增加油的负载,导致油受热污浊的情况严重,这不仅使润滑油性能减弱,也增加了机油的消耗量。发动机中油越少,油温就越高;而油温越高,耗油量就会随着油温升高而增大。当油位在最低点(MIN)时运行发动机是很危险的。一直将油位保持在最高点(MAX)会使机油起泡沫而导致润滑不足,从而造成严重的磨损。起泡也会导致机油消耗量的增加。因此,建议将发动机油位保持在MAX和MIN标记之间接近MAX三分之一的位置上。
油位是液面距油箱盖板上表面70-220mm,初次加油至距油箱 盖板上表面100mm 即可。
第一步:首先要将机器停放在平坦的场地内,注意停放的姿势保持大小臂、铲斗与地面平行,降低发动机转速直至怠速,然后熄火停机。
第二步:停机5分钟后,此时管路和液压系统中的存油量基本上维持在最小范围,因此油箱内的油是最多的状态,这时候大家就可以仔细观察液压油油位计,油量保持在刻度线的1/2以上就可以。
液压站的油加到油箱从底面算起的高度80%。
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