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1. 焊接时怎样清洗油箱？

1、焊接时怎样清洗油箱？

　　柴油油箱焊前需要用肥皂水（或洗衣粉水）清洗，再做以下处理后才可以焊接。 　　打开油箱的放油开关并放完存油后，同时关闭放油开关和供油开关，卸下油箱盖，灌入肥皂水或洗衣粉水，再将气泵软管与喷管连接，并将喷管下部深入油箱底部。当气泵贮气筒的气压升至0.6～0.7MPa时，打开闸阀，让高速气流从喷孔冲入油箱的底部油层，使柴油激荡和飞溅起来，从而把油箱内部冲刷干净。在清洗过程中，贮气筒气压应保持在0.4～0.5MPa 。为防止清洗液体喷出油箱，要用纱布堵住油箱口，以不影响喷管左右摆动为宜。 　　关闭贮气筒闸阀，取出喷管，放净油箱内清洗液体，加入自来水，按照上述方法再清洗1次。清洗结束后完成油箱清洗工作。 　　焊接完毕后，再用柴油反复清洗油箱不少于2次，才可以盛装柴油。

1. 清洗油箱时，必须将油箱拆下进行。先拧下油箱固定螺栓，卸下油箱，然后装入少量汽油，上下活动油箱，进行冲击清洗。若油箱内壁已生锈，可装进少量的铁砂或废螺母往返冲击多次，最后用汽油冲洗几次，直至干净为止。

2.若油箱有漏油、渗油现象，可用气焊或锡焊补牢。焊补之前，要先用开水多次冲洗油箱，在空气中晾干后，再进行焊补。否则，会因焊补的高温，使油箱内部残存的汽油燃烧，引起油箱爆炸，造成事故。

3. 油箱开关应拆开清洗，并用毛刷洗净滤网上的脏物。切不要用棉纱擦抹油箱开关的零部件及油箱内壁，以免造成化油器的堵塞。

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