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1. 入口节流阀与出口节流阀产生热量对液压站的影响

1、入口节流阀与出口节流阀产生热量对液压站的影响

入口节流阀和出口节流阀都会导致油温升高。而高温都会对液压站产生不良影响。其一，温度变化会引起阀体的热涨，并造成阀芯与阀套的间隙产生变化，使卡阀和渗漏倾向提高。更严重的是，各个阀的密封件多为像胶材质，高温会加快密封圈的老化和失效。应对措施，从设计上来说，尽量以溢流阀代替节流阀。

入口节流阀和出口节流阀都会导致油温升高。而高温都会对液压站产生不良影响。其一，温度变化会引起阀体的热涨，并造成阀芯与阀套的间隙产生变化，使卡阀和渗漏倾向提高。更严重的是，各个阀的密封件多为像胶材质，高温会加快密封圈的老化和失效。应对措施，从设计上来说，尽量以溢流阀代替节流阀。

其次，出口节流调速回路中油液通过节流阀时温度升高，但所产生的热量直接返回液压缸油箱时将散掉；而进口节流调速回路中，则进人执行机构中，增加系统的负担。

节流阀和单向节流阀是简易的流量控制阀，在定量泵液压系统中，节流阀和溢流阀配合，可组成三种节流调速系统，即进油路节流调速系统、回油路节流调速系统和旁路节流调速系统。节流阀没有流量负反馈功能，不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定，一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合。

是来自液压速度控制技术的题目。入口节流和出口节流是来自液压速度控制技术的题目。进口节流时，你的负载压力升高，定必导致节流阀前的压力升高也就是主泵。节流阀前压力升高，而系统流量不变，此时流速就会加快，从而节流阀后的流量变大，油缸速度发生改变。

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