液压上肥机节流阀,液压节流阀的调节方法
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1、液压缸体上的单向阀和节流阀什么作用
液压缸体上的一种缓冲装置:可调节流孔式缓冲装置。在缓冲过程中,单身阀处于反向锁死状态,缓冲腔油液经节流小孔节流排出,调节节流孔的大小,可控制缓冲腔内缓冲压力的大小,以适应液压缸不同的负载和速度工况对缓冲的要求。
液控节流功能:2-1,通过控制压力口比如3的压力口的压力来控制节流的开启量,从而使负载按要求的速度平稳的下降。一般都把控制压力口3与液压缸或者马达,(上升方向)进油口相连,利用压力的变化控制节流阀的开启量,从而控制下降速度。
有了单向阀就可以把油道里的机油封住了,启动车的一瞬间就会得到润滑了。并且需要把节流阀清洗一下,上边的滤网要清洗干净,然后往两个凸轮轴旁边装上,紧固螺丝即可。最后连接故障诊断仪清楚故障代码,再检查一下机油液位是否在正常刻度内。
某型号叉车工作装置的液压系统原理图如图3-3所示,该液压系统有起升液压缸倾斜液压缸6和属具液压缸7三个执行元件,由定量泵10供油,多路换向阀(属具滑阀起升液压缸滑阀倾斜液压缸滑阀4)控制各执行元件的动作,单向节流阀5调节起升和属具动作速度,从而驱动工作装置完成相应的工作任务。
进气、压缩、作功、排气四个过程。把这四个过程叫做发动机的一个工作循环,工作循环不断地重复,就实现了能量转换,使发动机能够连续运转。进气行程 活塞在曲轴带动下从上止点向下止点运动,这时排气门关闭,进气门打开。
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