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1. 液压系统里,单向节流阀的朝向与油缸是相反的这是为什么?

1、液压系统里,单向节流阀的朝向与油缸是相反的这是为什么?

箭头的方向装上去是，P到A 直接打开，就是单向阀打开直接供油。箭头的反反向装上去，A到P这样装，是调节供油的油量，来控制油缸速度。是节流阀在工作。

你那个画的不是液压锁，是单向节流阀，图示是进口节流用的，调速度。低速载荷小或变载荷容易爬行，用回油节流，将Q1-10B关小，增加回油压力能改善。2vs3两边单向阀方向画反了，看不出是进油节流还是回油节流，安装是有方向的。用调速阀好得多，价格贵点。

你的这种情况只有一个可能：电磁阀---在液压系统里面，方向（换向）电磁阀是使用的最多的阀门之一。另外还有调压阀，节流阀，单向阀等等。所谓的方向阀只要用在油缸的进退，油马达的正反转等等。

液压缸进回油管接反了液压油缸在大部分情况下是不能升降了。因为液压系统升降的油路走向是不一样的 只有在没有充液阀的简单换向阀控制的液压系统中可以实现升降。

节流阀和单向节流阀是简易的流量控制阀，在定量泵液压系统中，节流阀和溢流阀配合，可组成三种节流调速系统，即进油路节流调速系统、回油路节流调速系统和旁路节流调速系统。节流阀没有流量负反馈功能，不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定，一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合。

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