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1. 液压管式节流阀装在油缸附近好还是装在阀台上好?

1、液压管式节流阀装在油缸附近好还是装在阀台上好?

一般双作用的油缸，只要油缸垂直安装，或水平安装油缸需要受力时，在油缸受力的一侧必须加装截流阀，例如四柱压力机的压制缸，在静态的时候要克服活塞杆和滑块的重力，必须在下腔的油路加装截流阀，给油缸向上的一个压力，保证滑块不下行。一般和液压锁一同使用。再如注塑机的锁紧油缸也是同样的道理。

回油节流阀放在油缸回油管路上。一般进油节流阀装在油缸的进油管路上，回油节流阀放在油缸回油管路上，用它们调节油缸的伸出与缩回速度，背压阀调整好压力后一般不要动了，也装在回油管路上，但在回油节流阀的后面，它是防止油缸在外力作用下缩回速度过快，避免失速造成危险。

单向节流阀通过控制流量达到调节液压系统运行速度或者形成一定背压使系统稳定运行。进油和回油回路都可以安装，在实际应用中一般安装在回油上。

以防产生爬行：（1）管道上不能有漏气现象；（2）气缸、活塞间的润滑状态要好；（3）流量控制阀应尽量安装在气缸或气马达四周；（4）尽可能采用出口节流调速方式；（5）外加负载应当稳定。若外负载变化较大，应借助液压或机械装置（如气液联动）来补偿由于载荷变动造成的速度变化。

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