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1. 液压系统中节流阀一般安装在回油还进油效果那个好点

1、液压系统中节流阀一般安装在回油还进油效果那个好点

一般双作用的油缸，只要油缸垂直安装，或水平安装油缸需要受力时，在油缸受力的一侧必须加装截流阀，例如四柱压力机的压制缸，在静态的时候要克服活塞杆和滑块的重力，必须在下腔的油路加装截流阀，给油缸向上的一个压力，保证滑块不下行。一般和液压锁一同使用。再如注塑机的锁紧油缸也是同样的道理。

单向节流阀通过控制流量达到调节液压系统运行速度或者形成一定背压使系统稳定运行。进油和回油回路都可以安装，在实际应用中一般安装在回油上。

回油节流调速回路是将节流阀串联在液压缸回油路上，借助节流阀控制液压缸的排油量来实现速度调节。回油节流阀的主要优点是因节流阀在回油路上而产生较大的背压，动比较平稳，所以多用在载荷变化较大，要求运动平稳性较高的液压系统中。

回油节流阀放在油缸回油管路上。一般进油节流阀装在油缸的进油管路上，回油节流阀放在油缸回油管路上，用它们调节油缸的伸出与缩回速度，背压阀调整好压力后一般不要动了，也装在回油管路上，但在回油节流阀的后面，它是防止油缸在外力作用下缩回速度过快，避免失速造成危险。

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