本篇文章给大家谈谈液压系统里的节流阀，以及液压 节流阀对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享液压系统里的节流阀的知识，其中也会对液压 节流阀进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 为什么大多气缸都用排气节流阀不是进气节流阀?

1、为什么大多气缸都用排气节流阀不是进气节流阀?

功能用途：排气节流阀主要应用于双作用气缸，通过调整节流阀的开口大小来控制气缸的排气速度；而进气节流阀则多用于单作用气缸、夹紧缸及低摩擦力气缸等，其主要功能是调控气缸的进气速度，进而实现对气缸运动速度的控制。

排气节气门和进气节气门的区别如下：功能不同：排气节气门用于双作用气缸，进气节气门一般用于单作用气缸、夹紧气缸、低摩擦气缸的速度控制。速度差：排气节流阀调节节流阀的开启速度，可以改变气缸的运动速度。

如果进气节流孔过小，那么单位时间内进入气缸内的气体体积就小，所以形成更高压力一边推动负载的时间就需要越长。这也就是为什么经常看到气缸半天不动（或是缓缓动作）后突然冲了出去的原因。

响应速度快，容易和系统用气量匹配，从而在一定气量范围内，保持压力基本恒定。2）设计、安装、简单，同时设计的简单性也带来了先天的可靠性。因此，此种调节常和其它的调节式合用。

采用排气节流调速后，换向阀换向，气缸进气侧的单向阀开启，向气缸无杆腔快速充气，无杆腔的气体只能经排气侧的节流阀排气。调节节流阀的开速，可改变气缸的运动速度。这种控制方式，活塞运行稳定，是最常用的回路。

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