液压缸系统原理动态图-液压缸基本原理
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1、液压缸的工作原理?
液压缸作为执行元件实质上是一种能聚转换装置。液压缸将输入液体的压力能转换成活塞直线运动的机械能。
一、液压传动工作原理 液压传动原理:以油液作为工作介质,通过油液内部的压力来传递动力。
1、动力部分-将原动机的机械能转换为油液的压力能(势能)。例如:各种液压泵。
2、执行部分-将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如:各种液压缸、液压马达。
3、控制部分-用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。例如:各种压力控制阀、流量控制阀。
4、辅助部分-将前面三部分连接在一起,组成一个系统,起贮油、过滤、测量和密封等作用。例如:软硬管路、接头、油箱、滤油器、蓄能器、密封件和显示仪表等。
所谓输入的液压能是指输入液体所具有的流量与压力,输出的机械能则是活塞移动时所具有的速度v(m/s)和牵引力f。所有这些参数都是靠工作容积的变化来实现的,所以说液压缸是一种容积式的执行元件。
液压缸具有多种结构和不同性能。按其液压力的作用方式可分为单作用式液压缸和双作用式液压缸;按其结构特点可分为柱塞式液压缸、活塞式液压缸、伸缩式液压缸和摆动式液压缸。
液压油缸的工作原理nbsp; 液压缸是液压传动系统中的执行元件, 它是把液压能转换成机械能的能量转换装 置。液压马达实现的是连续回转运动,而液压缸实现的则是往复运动。液压缸的结构 型式有活塞缸、柱塞缸、摆动缸三大类,活 塞缸和柱塞缸实现往复直线运动,输出速度 和推力,摆动缸实现往复摆动,输出角速度 (转速) 和转矩。
液压缸除了单个地使用 外,还可以两个或多个地组合起来或和其他 机构组合起来使用。以完成特殊的功用。
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