大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压缸缸体工艺要求的问题，于是小编就整理了1个相关介绍液压缸缸体工艺要求的解答，让我们一起看看吧。

1. 液压缸缸筒是如何加工

1、液压缸缸筒是如何加工

滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。油缸是工程机械最主要部件，传统的加工方法是：拉削缸体——精镗缸体——磨削缸体。采用滚压方法是：拉削缸体——精镗缸体——滚压缸体，工序是3部分，但时间上对比：磨削缸体1米大概在1-2天的时间，滚压缸体1米大概在10-30分钟的时间。

液压缸的缸筒通常采用绗磨管。绗磨管就是通过绗磨机加工出来的无缝管。绗磨加工是一种精密加工，是用珩磨条上黏结的颗粒持续接触加工面的一种切削方法。其绗磨头不仅在零件的内孔做旋转运动 而且还做轴向运动，最后加工出来的零件表面为网面。下图：卧式绗磨机。

长缸活塞杆采用45钢制造，其加工工艺路线为：锻材（轧材）—下料—调质—校直—机械加工—表面淬火、回火—校直—杆头焊接—机加工—磨削—去应力退火-抛光—镀硬铬—抛光—清洗—装配。

在油缸每一级的活塞和光杆结合根部，是退刀槽，哪里可以打孔，这个孔和油缸下油孔是通的，细的一级的活塞必须在这个油孔上面，不然就不能实现。在最细的一级上部开另一个油孔。不知道我说的你明白没有。多级双作用油缸两个油孔有好几种放置方法，当然加工也就不一样。

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件，液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。液压缸缸筒属长套筒类零件，液压缸内孔与活塞相配，因此表面粗糙度、外形及位置精度要求都较高。

到此，以上就是小编对于液压缸缸体工艺要求的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压缸缸体工艺要求的1点解答对大家有用。