大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大型液压缸底座孔珩磨的问题，于是小编就整理了1个相关介绍大型液压缸底座孔珩磨的解答，让我们一起看看吧。

1. 什么叫深孔加工啊？

1、什么叫深孔加工啊？

深孔指的是长径比大于五的孔。我们经历了枪钻、BTA钻、DF钻加工的历史演变。

提高表面质量，目前主要着力于切削三要素的搭配，以及切削液的选择。刀具工件材料的搭配有不可忽略。通过提高切削线速度有助于提高表面质量，当然与适当的切削液选择也有关系（粘度尽量高，应用高粘度、大流量、高压力的切削液会使孔壁表面质量会好一些）。

但是切削速度过快，或者进给量偏大，会使得刀具过热，出现积削瘤，磨损加快，耐受度急剧下降。

同时低转速、进给量偏大，孔的表面光洁度也好不到哪里去。参考车削三要素的搭配原则。

BTA刀具导向块的刮削和自导向作用对孔的光洁度有一定的提升。

洛轴2015年已经在镗刀上使用滚压头了！！！

很重要的是依靠后期镗孔和珩磨。

枪钻和一般的BTA钻通常不进行二次加工，凭借非常完备的切削量系统设计可以达到一定的表面光洁度。

绗磨头的造价不菲，磨削效率低，噪声大，对切削液（我们用的是机油，具体牌号不便透露）的消耗也很大。

高效的办法是在钻柄上安装或者设计使用联合滚压头，前段钻削，中部滚压，后部打入高压冷却液。

强调一下，内排屑深孔加工(BTA以及 DF)的表面质量比起枪钻而言，表面光洁度好很多，断屑机制更加多元。消息来源：山西省深孔加工工程技术研究中心

所谓深孔加工，就是孔的长度与孔的直径比大于6的孔。深孔加工一般深孔多数情况下深径比L/d≥100。如油缸孔、轴的轴向油孔，空心主轴孔和液压阀孔等等。

这些孔中，有的要求加工精度和表面质量较高，而且有的被加工材料的切削加工性较差，常常成为生产中一大难题。

到此，以上就是小编对于大型液压缸底座孔珩磨的问题就介绍到这了，希望介绍关于大型液压缸底座孔珩磨的1点解答对大家有用。