液压缸结构工程图,液压缸结构图示
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1、焊接型液压缸典型结构
液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缸筒是活塞运动的空间,也是燃料和氧气在里充分混合燃烧产生能量的场所,燃料燃烧产生的能量推动活塞并将这个力传导到轮子上使轮子转动驱动车辆。
通常情况下,液压缸由后端盖、缸筒、活塞、活塞杆和前端盖等主要部分组成。为防止工作介质向缸外或由高压腔向低压腔泄漏,在缸筒与端盖、活塞与活塞杆、活塞与缸筒、活塞杆与前端盖之间均设有密封装置(密封圈)。
缸体位于立柱的最外层,是液压缸的主体。缸体一端为缸口,另一端为焊有凸球面的缸底。缸体上焊有可与操纵阀相连的下腔接头座(即活塞腔)和上腔接头座(即活塞杆腔,对立柱来说也就是活柱腔)。
液压缸的安装连接方式有底座型、法兰型、耳环型、耳轴型、销轴型、球头型。法兰型,包括头部法兰、尾部法兰。
液压支架双伸缩立柱的结构:液压支架双伸缩立柱的主要部件有外缸、中缸和活柱。外缸外缸由一个与缸底焊接在一起的缸筒组成。在其上端装有一个导向套,用于同时对中缸进行起升限制和引导,以及对密封元件的支撑。
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