大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压缸双向平衡阀的问题，于是小编就整理了1个相关介绍液压缸双向平衡阀的解答，让我们一起看看吧。

1. 液压系统中的油缸上什么时候使用双向平衡阀

1、液压系统中的油缸上什么时候使用双向平衡阀

如果负载是单向的，例如垂直放置（或倾斜一个角度）的油缸，负载总是向下的，负载形成压力，下部安装一个平衡阀即可。如果油缸自身摆动角度超过90度，油缸倾斜向下，负载还可能形成拉力，这时就要在两个油口都放置平衡阀。最常见的例子就是混凝土泵车，每个油缸都是2个平衡阀。

如果油缸上是波动（交变）负载，或者负载冲击大，或者希望油缸在不同的压力时均有良好的速度特性，就用平衡阀。例如高空作业车、臂架泵车。

平衡阀是为使重物下降平稳，制动安全可靠，在回油路上设置平衡阀，平衡回路、保持压力，使下降速度不受重物而变化。

液压平衡阀允许油液从阀口2到阀口1自由流通，我们可以从下图最上面的结构图中看出，当阀口2油液压力比阀口1压力大时，绿色部分的阀芯在液压力的驱动下向阀口1移动，单向阀打开，油液可以自由从2流至阀口1。

对于液压系统中的油缸，平衡阀可以起到一定程度的防止油缸爆管的作用。当液压系统中的油缸因为负载突然变化或其他原因导致负载下降时，如果没有采取任何控制措施，油缸内的油液会迅速返回液压泵端，引起油液压力的突然下降和泵的过载。

关于液压缸双向平衡阀和液压系统平衡阀和双向液压锁的区别的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。 液压缸双向平衡阀的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于液压系统平衡阀和双向液压锁的区别、液压缸双向平衡阀的信息别忘了在本站进行查找喔。