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双向液压缸升起困难-液压油缸双向

双向液压缸升起困难-液压油缸双向

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  1. 双缸液压的现在一缸可以升起一缸升不起。

1、双缸液压的现在一缸可以升起一缸升不起。

第1:检查控制油缸的阀和油缸之间的管路是不是大致长度与内径一样(尽量保持一样)第2:把油缸伸出到顶点(安装在车上的情况)后保压15分钟(负载后停止供油),看有没有油缸降低的情况,如果有,说明这个油缸内泄露,更换密封。

两个缸的摩擦力不同,所以速度也不同。液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

两缸外载荷的偏差,如两缸阻力和摩擦不同,会导致不平衡。阻力小的气缸位移较大。内耗的差异,如每个气缸活塞与气缸之间的差异,活塞杆与密封件之间的摩擦间隙,造成气缸不同步。两个油缸沿管路的液压油阻力不同,导致油缸不同步。由控制元件的调整引起的偏差会导致流量的偏差不同步。

两缸外载荷的偏差,如两缸阻力和摩擦不同,会导致不平衡。阻力小的气缸位移较大。内耗的差异,如每个气缸活塞与气缸之间的差异,活塞杆与密封件之间的摩擦间隙,造成气缸不同步。两个油缸沿管路的液压油阻力不同,导致油缸不同步。由控制元件的调整引起的偏差会导致流量的偏差不同步。

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