数控车床液压泵换向阀过热(液压泵换向阀结构图)
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1、油缸电磁阀故障维修方法?
一、 电机启动,油缸不上升或上升不稳。
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1、油液的粘度过大或过小,使用推荐液压油;
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2、吸油滤网堵塞,清洗或更换滤网;
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3、吸油管不密封或漏气,查出漏气,不密封处并进行修理或换吸油管;
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4、液压电磁阀或手动阀没有闭合,清洗或更换;
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5、副手动电磁阀应急按钮打开,合上应急按钮;
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6、液压电磁阀通电,导致油从电磁阀里卸荷,检查电气线路;
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7、电机旋转反向,检查重新连接;
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8、溢流阀未正确安装到位,或调压未调好,检查并重新设定压力;
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9、联轴器未安装到位,或选择不当,检查重新安装或更换;
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二、 卸荷时油缸不下降或下降不稳
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1、电磁阀未能通电,检查电气线路;
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2、电磁阀输入电压不符合要求,检查电压并达到标准值;
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3、电磁阀或手动阀滤网堵塞,拆下清洗或更换阀芯;
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4、通电时间过长或过热使电磁铁损坏,检查电压是否过压,确认输入的电信号;
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5、节流阀或压补阀被堵死,调节或更换。nbsp;
1.停机状态下,打开主电源,按泵送按钮,仔细察看控制泵送的电磁阀是否动作,也可用万用表测量各相关电磁阀的通断情况,若不正常则应进一步确定是线路故障,还是电磁阀线圈损坏或阀芯卡死。若正常,则应检查液动换向阀的动作情况。
2.检查液压油油位是否正常,不足则加到规定位置;再起动电机观察真空表读数是否在正常范围之内,以确定是否需要更换滤清器。
3.检查主泵系统的压力(在泵送作业时),若达不到规定值,则应检查溢流阀和主油泵。对于闭式系统来说,正常情况下,电机起动,补油泵工作,压力显示应在2.5MPa左右,若压力不足,则调整补油泵安全阀和检查补油泵的磨损情况。
4.液压油温度太高,导致泄漏增加,油压下降,工作无力。应检修散热系统,保证散热效果良好。
5.若主油缸是在换向位置时不动作,则极有可能是行程开关出现了问题。
到此,以上就是小编对于数控车床液压泵换向阀过热的问题就介绍到这了,希望介绍关于数控车床液压泵换向阀过热的1点解答对大家有用。
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