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1. 液压回路图,自己是新手,看不懂,希望有人可以帮忙详细讲解一下

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是双向油泵，电机正反转时，油泵可以交替出油、吸油，驱动油缸（或马达）2个方向动作。7 是油箱 8是液压锁，就是双向的液控单向阀，主要用于负载的保压，例如长时间维持油缸的位置不动。这个应该是很典型的执行（操作）机构的液压系统。例如大口径的阀门开闭之类的。

通过这两个溢流阀的精密协作，这个液压回路就像一部精密的交响乐团，每个部件都在各自的岗位上发挥着不可或缺的作用，共同完成液压缸的精确控制。理解了它们的名称和功能，你就能更好地掌握这个液压系统的运作原理，无论是维护还是优化，都将游刃有余。

二级柱塞为单向作用结构，在液压油作用下，柱塞动力伸出，柱塞回程时要靠自重回缩；三级活塞为双向作用结构，在液压油作用下，三级活塞动力伸出和缩回。起升油缸设有三个油口，PP2和P3。

上图4是减压阀，换向阀左位工作，两个缸前进，负载压力小的先动，到头后另一个再动，1缸的压力得小于减压阀压力。也可能同时动，这取决于负载压力、损失等等。换向阀右位工作，两个缸后退。不是什么典型回路，4换成顺序阀就是顺序回路。

打油出来，3是单向阀，泵打上来的油回不了油箱，可以从油箱往上吸油。4是溢流阀，主要是卸荷用，松些泄油多些，往系统去的流量就会减少些，产生压力小、紧些泄油少些，往系统去的流量就会多些，产生的压力就大。

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