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液压阀转向系统图解(液压转向阀工作原理)

液压阀转向系统图解(液压转向阀工作原理)

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  1. 哪位有液压转向器的详细工作原理图?

1、哪位有液压转向器的详细工作原理图?

液压长流量滑阀动力转向装置的工作原理液压长流量滑阀动力转向装置工作原理图当汽车直线行驶时,如图12-4所示,滑阀在回位弹簧的作用下保持在中间位置。转向控制阀中的环形槽是连通的。油泵输送的油进入阀体的环形槽A后,通过环形槽B和C流入动力缸的R腔和L腔,再通过环形槽D和E进入回油管路,流回油箱。

液压速度传感四轮转向系统的结构如图所示。主要由前轮动力转向器、前轮转向油泵、控制阀、后轮转向动力油缸、后轮转向油泵等组成。后轮转向系统由控制阀、后轮转向油泵和后轮转向动力缸组成。

如图所示:车辆启动后系统开始工作,当车速小于一定速度(如80km/h),这些信号输送到控制模块,控制模块依据转向盘的扭矩、转动方向和车速等数据向伺服电机发出控制指令。使伺服电机输出相应大小及方向的扭矩以产生助动力,当不转向时,电控单元不向伺服电机发送扭矩信号,伺服电机的电流趋向于零。

液压转向器工作原理如下:中间位置时(方向盘不转动时)。油泵来的油经转向器内部回油箱;动力转向时,油泵来的油经随动阀进入摆线针轮啮合付(计量马达),推动转子跟随方向盘转动,视方向盘转向转角的大小、定向、定量的将液压油压入油缸的左腔或右腔,推动导向轮实现动力转向。

位于转向机上的机械阀体(可随转向柱转动),在方向盘没有转动时,阀体保持原位,活塞两侧的油压相同,处于平衡状态。当方向盘转动时,转向控制阀就会相应的打开或关闭,一侧油液不经过液压缸而直接回流至储油罐。

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