液压油缸回油管作用-液压油缸回油原理
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1、汽车回油管的的作用是什么?
汽油滤芯的回油管进油管的作用:
无论发动机转速怎样变化均能平衡主油管压力,使三角针阀压力保持均匀与稳定。我们把回油管一端拆下,用嘴吹向油箱,结果吹不动,说明胶管内堵塞。后来用压缩空气才吹通此管,装复后,发动机工作良好,润滑油消耗正常。
在汽油泵工作时,如果回油管堵塞就会使汽油泵至化油器之间油管内的油压相应增高,因此,为平衡化油器进油针阀压力,保持浮子稳定,回油管必须畅通无阻。如果回油管堵塞,尤其是在发动机负荷增加过急或节气门忽大忽小时,过高的汽油压力会造成进油针阀密封相对不严。进油针阀密封不严,浮子室油量增大,汽油就会从化油器流入气缸。在汽车高速行驶时,即使有未燃烧汽油在燃烧室内存在,但由于切诺基发动机气缸压力较高,再加上切诺基车点火系供给的是高压强火(短时间内电极不会有烧蚀现象),所以驾驶员感觉发动机运转是正常的。因此,在检查维修此类故障中,维修人员经常忽视回油管状况对发动机的影响。
回油管油缸的启动压力与油缸的设计结构有关,油口与活塞接触的受力面积,如油口的大小即活塞初始启动的受力面积,启动压力就高,油口与活塞接触间加工受力面积腔(启动压力腔)启动压力就很小.
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