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1. 液压油缸外包装的标准是什么?

1、液压油缸外包装的标准是什么?

新油中含有杂质，因为油液流经的油管和储存油液的油桶含有杂质；（3） 野外露天作业环境恶劣，各种飞扬的物质颗粒浸入液压系统；（4）液压系统维护时拆装元件和管路等过程中造成污染物的侵入，或加油、换油时使用了不洁的过滤容器带进的污染物等；（5）来自机械摩擦、变形和化学反应等方面的污染。

a.由于缓冲柱塞别劲而形成的摩擦铁粉或铁屑。缓冲装置的配合间隙很小，活塞杆上所受横向载荷很大时，可能引起烧结现象。这些摩擦铁粉或者因烧结而产生的已脱落掉的金属碎片将留在缸内。b.缸壁内表面的伤痕。

表面验收：检查油缸表面是否有明显裂纹或碰撞痕迹，各油口是否有防护密 封板，油口丝牙是否有损坏，对紧固螺栓进行二次紧固。2 试运转： 被试液压缸在空负载工况下全行程往复动作 5 次以上， 检查活塞动 作是否平稳，活塞杆是否有划痕拉伤，可见密封是否有破损。

密封件标准更适用于以液压油为工作介质：压力≤40MPa、速度≤5m/s、温度范围为-40~ 200℃的往复运动型液压气缸活塞和活塞杆（柱塞）的密封件、密封圈、油封等。液压缸的主要用途是通过液压油推动活塞将能量传递给受力体。如果液压缸不密封，那么两个腔体就会互通，形成内漏就不能推动活塞运动了。

G 级缸采用耐高 压，密封可靠的 V 型组合密封圈。 3．防尘：本液压缸均采用聚胺脂或丁腈橡胶无骨架式防尘圈。 4．适用介质：液压油、机械油、乳化液。不适用于磷酸脂。 5．适用温度：-40℃～ 80℃，不适用于低于-40℃低温或超过 80℃高温。

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