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1. 200缸径的油缸如何精准定位

1、200缸径的油缸如何精准定位

简单说，就是利用一个行程传感器（有10多种形式，具体用哪种要看设备安装情况）来感知油缸活塞杆的位移量，形成电信号（通常用4-20毫安电流信号）送入电控箱，AD模块将模拟量转变成数字量，送入PLC。

不知道缸径是多少，但0.1mm的精度，肯定要使用伺服阀和伺服油缸。即使这样，每次只动0.1mm就离开停止，也很难实现。我做的系统只能达到0.5mm。0.1mm的距离，液压缸还不能克服静摩擦力。2 用光栅尺，要找个合适的地方安装，机构的刚度要非常好，否则本身就量不准。

先将量缸表的活动侧头以一定的角度放进气缸中，然后用手压住量缸表的杆身，慢慢地移动杆身使与气缸的轴线平行；左右（或上下）移动量缸表寻找最短距离的位置，即气缸内经的最小值；读出指针所指示的最小值。

如果要精准定位，最好是采用机械式的，电子定位如果要很精准，肯定要付出很高的价钱。例如电子尺等。机械式的你只需要算好力度，防止冲爆了，油缸压力大些，相对的限位块或柱的尺寸也要大些，注意下尺寸。

如图所示，使量缸表的测定杆和缸壁垂直接触。先把量缸表沿缸壁向下滑，读取指针向右的最大摆动量，该值即为缸的最大磨损量。把量缸表从缸的导向部分（下部）向上拉到中部，再顺次拉到从缸上表面算起3~5毫米以下的地方。在这三个部位上，测量其沿汽车前进及与此垂直方向的指针偏摆量。

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