液压油缸镀铜工艺-液压油缸镀铜工艺流程图
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1、双金属复合钢管技术用于修复液压支柱缸体技术
双金属复合钢管是将镀锌钢管或焊管、无缝钢管和壁厚更薄的不锈钢管强力嵌合在一起的新型复合给水管材,也是一种更理想的管道升级换代产品。
双金属复合管按两复合界面复合类型分:冶金复合、扩散复合、机械复合。现已用于电力、煤炭、城乡建设、船舶、石油化工、机械、核工业、等行业。(一)双金属复合管的冶金复合:满足电力和纸浆工业所需的高温强度,耐腐蚀性能。
修复可以针对损伤位在设备现场做局部修复,即可达到不漏油,不损害油封的修复效果。对于划痕沟槽较深的地方,可以先用金属填了进行填补,表面再镀覆合金镀层,硬度可以达到Hv600~700。如图:右侧是损伤状况,左侧是修复效果。
双金属复合钢管温复合工艺:1)优点:奥氏体不锈钢再结晶温度为650--850℃,拉拔工艺效果好,(但滚压工艺不好);2)缺点:复合后必须进行固溶处理及钝化处理、成本高效果差,一般不用该工艺。
双金属复合管机械复合是第一代内衬不锈钢复合钢管生产方法。通常两根分别制造的钢管一根套入另一根里然后通过冷滚压、拉模冷拔、液压冷胀以达到配合的机械复合的。
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