大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压油缸内泄和外露的问题，于是小编就整理了1个相关介绍液压油缸内泄和外露的解答，让我们一起看看吧。

1. 液压系统的内漏与外露的定义和区别

1、液压系统的内漏与外露的定义和区别

液压升降机漏油在正常使用时会偶尔发生；但是你要引起注意；这是液压系统存在故障；漏油分为外漏和内漏。原因 漏油的原因是错综复杂的，主要是由于液压元件的质量；震动，腐蚀，压差；管路的链接；使用维护不当引起。

内漏严重有可能导致整个系统无压力。内漏指阀门关闭后，仍然有油或其它液体从阀的高压侧自发流向低压侧，可以通俗地理解为阀门没关死，即阀不严密所致，区别于外漏（漏向管道及阀门以外）。

第二，油缸存在内漏（内泄）会导致液压系统的油温迅速升高（或过高）现象，而油温升高不仅浪费系统的能源转换，还会导致油液的粘稠度降低，从而对泵、阀、油缸、管路等密封件加速老化和破坏，同时液压油的润滑作用降低，增加液压系统摩擦的铁屑的产生。

如果发现大腔接口处漏油比较多，就可以确定该液压油缸油封密封不良或油封损坏。如果，出现的情况相反，我们发现即使松开动臂，仍然没有出现漏油的情况，或者只有很少量的漏油，那么就代表该液压油缸小腔油封密封性能较好。

液压系统泄漏由内漏与外漏之分。造成泄漏的原因主要是装配不良、油温过高、油液中有杂质和密封件损坏等。

到此，以上就是小编对于液压油缸内泄和外露的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压油缸内泄和外露的1点解答对大家有用。