大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自制液压油油箱的问题，于是小编就整理了3个相关介绍自制液压油油箱的解答，让我们一起看看吧。

1. 液压油放什么东西才可以烂夜压油箱
2. 液压油箱的设计
3. 液压油箱的结构应如何设计比较合理呢?

1、液压油放什么东西才可以烂夜压油箱

高浓度蜂蜜。会使液压油变粘失去润滑作用，损坏零件，等发现时差不多报废了。液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。

如果不想被发现，可以加鸡蛋，加黄油，加废机油···这样虽然慢点，但不容易被发现。不过这样做会大大减少系统的使用寿命。

往液压油里放白糖，白糖融化后堵住整个液压油路，造成精密部件磨损，致使整个液压系统崩溃瘫痪。保养工作如下：保证液压油不在高温下使用。

用个把月后整个液压油会变质，只有液压泵和液压马达会损坏。我还见过把往液压油箱里加了100多升柴油的人才。

液压油不易在高温下使用，往液压油里放白糖，将增大液压油的黏度，从而使油温升高。

2、液压油箱的设计

液压油箱是采用钢板焊接而成的，选用钢板厚度4-8mm。为提高油箱的强度，以防止其发生变形，油箱的骨架由标准的角钢焊接而成。

国内生产的油箱，多采用立方体型，主要还是受钢板尺寸的限制，追求投料最小化原则，节省成本。当然也可以在注重成本的同时兼顾外观效应，如利用黄金分割点的设计；油箱设计完后看起来很顺眼。

工程机械液压油箱由压盖、缸体、活塞杆、液压缸活塞、限位液压缸及防水密封装置组成。如下图所示活塞杆不仅与油液接触，还与水等其它物质接触，为了改善活塞杆的耐磨和耐腐蚀性，在表面要镀一层硬铬。

沉淀杂质，消散热量。隔板高度最好为箱内油面高度的3/4。油箱的回油管应尽量设在油液液面以下，以免回油油液冲击油箱内油液液面，使油液内产生气泡，造成气穴现象，对液压系统产生不良影响。

3、液压油箱的结构应如何设计比较合理呢?

油箱顶盖上应设置通气孔，使液面与大气相通，通气孔处应设置空气滤清器。邮箱的底面应适当倾斜，并在其最低位置设置放油塞。在箱壁的易见位置设置油位指示器。

设计液压油箱注意事项：吸油管和回油管应尽量相距远些，两管之间要用隔板隔开，以增加油液循环距离，使油液有足够的时间分离气泡，沉淀杂质，消散热量。

当然也可以在注重成本的同时兼顾外观效应，如利用黄金分割点的设计；油箱设计完后看起来很顺眼。国外有时在设计时采用圆形油罐式油箱；我个人认为你的油箱设计可以采用第二点，追求外观最优化，当然一方案也可以。

油箱必须有足够大的容积。一方面尽可能地满足散热的要求，另一方面在液压系统停止工作时应能容纳系统中的所有工作介质，而工作时又能保持适当的液位。

如果液压站比较小建议选择螺栓 密封垫（防水、防尘、空气等杂质进入液压油箱）固定。如果要焊接的又要放邮箱清洗口，这个不仅工序繁琐日后也不利于邮箱的清洗。

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