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液压油箱散热器内部构造(液压油箱散热系数)

液压油箱散热器内部构造(液压油箱散热系数)

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  1. 液压油散热器散热功率怎么算?

1、液压油散热器散热功率怎么算?

计算出液压系统单位时间内的热损耗,即系统的发热功率pv,然后结合你需要的油温期望值t1,对照风冷却器的当量冷却功率p1曲线图,选择与之匹与的型号。这是普遍使用的计算方法。

必须注意,在测定系统单位时间内油的温升时,要区分是否有冷却器在工作,该文所指的工况是系统没有冷却器时油的温升。

计算公式:pv=ρ

油×v×c

×δt/h,式中:

pv:发热功率(w)

ρ油:油的密度(常取0.85kg/l)

v:油的容积(l)

c油:液压油的比热容,常取2.15kj/kg℃

δt:一定时间内油的温升

h:温升时间(s)

例:某一液压系统(无冷却器的工况下)在10分钟内油温从30℃上升至45℃,液压油的容积为80l。发热功率计算如下:

pv=0.85×80×2.15×(45-30)/(10×60)=3.655kw

已知环境温度t2=30℃,最佳油温期望值55℃,则当量冷却功率计算如下:

p1= pv×η/(t1 -t2),式中:

p1:当量冷却功率(w/℃)

η:安全系数,一般取1.1

t1:油温期望值(℃)

t2:环境温度(℃)

故:p1=3.655×1.1/(55-30)=0.161kw/℃=161 w/℃

对应主泵流量,依据161 w/℃的当量冷却功率查曲线图,选取匹配的风冷却器。

到此,以上就是小编对于液压油箱散热器内部构造的问题就介绍到这了,希望介绍关于液压油箱散热器内部构造的1点解答对大家有用。

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