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液压油箱酸洗磷化工艺高压冲洗(液压油箱酸洗磷化工艺高压冲洗原理)

液压油箱酸洗磷化工艺高压冲洗(液压油箱酸洗磷化工艺高压冲洗原理)

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  1. 挖机液压油箱生锈怎么解决?

1、挖机液压油箱生锈怎么解决?

nbsp; 一、焊缝处锈蚀原因分析:

1、配件液压油箱焊接前,金属材料已锈蚀严重,未进行处理即进行焊接,造成焊缝处易锈蚀。

2、酸洗时,焊缝拐角处易残留酸液,中和、水洗时酸液如得不到有效冲洗去除,则焊缝处易返锈。

nbsp; nbsp; 解决方法:

1、设计时,较改为酸洗板,材料保存期间注意防锈措施。

2、油箱各部件行酸洗磷化后整体焊接,再次酸洗磷化。

3、要求供应商改进工艺方法,在酸洗、中和、水洗时采取措施使焊缝处酸液获得有效冲洗。

nbsp;二、流水状锈蚀原因分析:

1、磷化时,表面半干不干形成流水痕水锈。磷化后,由于采用热水洗,温度较高,如油箱在短时间内可能会产生水锈。

2、整机运转时,油位较低,水汽冷凝后沿内壁流下,留痕处较易锈蚀。

nbsp;nbsp;解决方法:

1、在磷化时,各道工序之间应连续,不得在磷化后将油箱放置槽外太久。

2、热水洗完成至烘干前,应及时使用压缩空气或湿式吸尘器将油箱内水分及时吹干或吸净。

3、整机调试后,应注意油箱油位,及时补充燃油或液压油。

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