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1. 有泥头车后八轮的结构图和名称么?

1、有泥头车后八轮的结构图和名称么?

如下图，泥头车后八轮构造名称。传动效率高、比机械变速箱的油耗还要低；起步平稳和换挡平顺，舒适性能提高；操控相对容易，对驾驶员驾驶水平要求较低，车辆换挡和停车中，不用担心熄火现象。

题主是否想询问“格尔发后八轮泥头车前桥质量好不好”？好。材质选择：格尔发车辆在设计前桥时，选用高质量的钢材来制造前桥，确保了其强度和耐久性，具有较好的质量保障。

后八轮，一般都是指工程车。一般是开发工地，装泥，装石头。

万-12万。2014的后八轮泥头车分为国三和国四车型。如果是国四的车型，一线品牌的340马力的那种大概在12万，如果是国三的车型大概在10万。如果是其他小品牌的马力甚至更小的，几万块不等，所以需要看具体车型。

现在主流的后八轮自卸车一般在290马力以上，大多数最少都是9个前进档，马力更大的336马力以上的车型还有12档的，12个前进挡加上两个倒档！6档和8档的自卸车一般是马力较小的单桥自卸车了。泥头车工作原理 自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。

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