无缝钢管材料的液压缸工艺,液压油缸无缝钢管
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1、关于特大液压油缸无缝钢管的工艺内容有哪些?
钢管表面需要经过镜面抛光、酸洗磷化等多道工序来保证其表面平整度和光滑度。同时,为了确保钢管内部没有气孔和异物,生产厂家还需通过超声波探伤来检测钢管内部可能存在的缺陷。在安装特大液压油缸无缝钢管时,需要严格按照相关技术标准进行操作,避免出现过度疲劳导致的漏油事故等安全隐患。
网页链接缸筒:备料(无缝钢管)→检验→调质(外包:部分零件)→车(车外圆、架子口、镗止口、法兰止口等)→调质硬度检测→焊(焊接管接头座、法兰等附件)→镗孔或珩磨(粗镗、精镗、滚压)→车(孔卡槽或内外螺纹)→钳工(钻油口)→检验→防锈入库。
长缸活塞杆采用45钢制造,其加工工艺路线为:锻材(轧材)—下料—调质—校直—机械加工—表面淬火、回火—校直—杆头焊接—机加工—磨削—去应力退火-抛光—镀硬铬—抛光—清洗—装配。
由于精拔管的外观质量较好,里外光滑比较干净,减少了一般无缝管加工前期对表面浮锈的处理环节,可为生产节省大量时间。因为精拔管的尺寸非常精密,可大大减少工件的加工量,提高材料的利用率。所以,精拔管弥补了一般无缝管尺寸偏差大,利用率低的缺陷,既节约了材料资源,又缩短了加工时间。
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