支腿双级液压缸-双杆液压缸工作原理图
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1、请问:泵车X型两级伸缩前支腿工作原理,两个液压缸为什么不同时动,而 ...
泵送时,是以固定转塔和支腿为底座,再经过液压﹑电控系统融为一体,各机构互相配合﹑谐和分歧。对泵车的泵送﹑布料实行全液压自动控制。
蛙式支腿这种支腿的活动支腿铰接在固定支腿上,其展开动作由液压缸完成,特点是结构简单、重量较轻,但支腿跨度不大,只适用于小吨位的起重机。(2)H型支腿这种支腿有两个液压缸。
前X腿就是伸缩式的,平时在底盘里,工作时直接从底盘往外面伸,不工作时往底盘收,以伸缩油缸工作为主。而前摆是两个前支腿是在汽车底盘侧面的,工作时靠摆腿油缸将支腿摆出来工作。
混凝土活塞分别与主油缸活塞杆连接,在主油缸液压油作用下,作往复运动,一缸前进,则另一缸后退;混凝土缸出口与料斗连通,分配阀一端接出料口,另一端能过花键轴与摆臂连接,在摆动油缸作用下,可以左右摆动。
起重机吊臂的伸缩和变幅,分别由液压缸14和15一起驱动。 整机液压系统由一台ZBD-40型轴向柱塞泵供油,各执行元件的动作则由两组多路阀控制。 两联手动换向阀24和25 之间组成串连油路。可同时操纵前后支腿动作。
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