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1. 行程500-1000双作用液压油缸活塞杆调质处理标准硬度是多少

1、行程500-1000双作用液压油缸活塞杆调质处理标准硬度是多少

实心活塞杆材料为345钢，空心活塞杆材料为345无缝钢管。活塞杆粗加工后调质到印度为229~285HB，必要时，再经高频淬火，硬度达45~55HRC 3 缸盖 低压用铸件，中低压用HT300灰铁，中高压用345号钢。

经上述工艺调质处理后，性能不稳定，硬度在210-255HBS之间波动，同一支活塞杆上、中、下硬度也相差很大。且有时有个别炉次硬度不合格或强度偏低，需进行返修处理。淬火变形比较大，增大后续校直与机械加工难度。

硬度约36～42HRC就很好，轻微碰下不容易有明显的坑。280～300HB稍软点，但也不错，坏了容易修磨。硬点的43～48HRC就比较硬，再硬厚料就容易开裂或变形。如果有条件可以进行表淬，只是今后修磨余量有限的很。

液压气动活塞杆一般镀铬件度多厚？液压气动活塞杆，45号钢镀铬棒不淬火硬度小于HRC28，比较软，不耐磨。淬火后硬度可以（注意是可以）大于HRC55，耐磨性较好， ？45号钢淬火后硬度可以（注意是可以）大于HRC55。

CrMnSiA调质后要硬度280HB 才能满足抗拉强度σb1080Mpa。

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