液压缸静压和推力关系-液压缸输出推力的大小决定进入液压缸油液压力的大小
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1、压桩力计算公式?
静压桩机液压仪表读数转换成压桩力和拔桩力 液压式静压桩机。又分为顶压和抱压两种。其作用原理是以桩机本身的重量(包括配重)作为反作用力,以克服压桩过程中的桩侧摩阻力和桩端阻力。很多情况下,液压式静压桩机没有对应的液压仪表对应的吨位参数表。或者是因为桩机使用年限过长,而又没有经常去检修,从而导致参数的不准确。遇到上述问题时,因为你不能确定桩机给你报的吨位是否准确,下面我写个简单的推算公式(这里要注意的是,影响压桩力准确值的因素有很多,如压桩的快慢,最低启动压力等等。)
下面的计算公式设上述因素都为理想状态。油缸工作时候的压力是由负载决定的,物理学力的压力等于力除以作用面积(即P=F/S)如果要计算油缸的输出力,可按以下公式计算:设油缸的半径为R(单位mm) 一般情况下桩机的油缸直径是280mm工作时的压力位P (单位MPa)为液压表的读数。 根据P=F/S F=P*S而S=πr*r则 油缸的推力 F推=3.14*R*R*P*缸数 (单位N) 所以1MPa 单缸 对应的吨位为3.14*140*140=61544N 单位换算61554N=61.554KN 而1吨=9.8KN 所以61.54KN=6.3T得出在在理想状态,单液压表1MPa。活塞杆的半径为r (单位mm) 油缸的拉力 F拉=3.14*(R*R-r*r)*P*缸数(单位N
:P=F/S。
压桩力的计算公式可以根据土的物理指标与承载力参数之间的经验关系确定单桩竖向极限承载力的标准值,具体如下:
Quk=Qsk Qpk=u∑qsikli qpkAp
式中:qsik--桩侧第 i 层土的极限侧阻力标准值;qpk--极限端阻力标准值;li--桩穿越第 i 层土的厚度;u--桩身周长;Ap--桩身截面积。
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