本篇文章给大家谈谈液压支架电液换向阀，以及液压电液换向阀工作原理对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享液压支架电液换向阀的知识，其中也会对液压电液换向阀工作原理进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 电液阀工作原理及故障处理？

1、电液阀工作原理及故障处理？

电磁阀是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压，气动。电磁阀用于控制液压流动方向，工厂的机械装备一般都由液压缸控制，所以就会用到电磁阀。

电磁阀的工作原理，电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔都通向不同的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来挡住或漏出不同的排油的孔而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞管，活塞管带动机械装置动。这样通过控制电磁铁的电流就控制了机械运动。

三、电磁阀常见故障

1.电磁阀接线头松动或线头松动，电磁阀不得电，可紧固线头。

2.电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。

原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀。

此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时，可将线圈上 的手动按钮由正常工作时的0位打到1位，使得阀打开。

3.电磁阀卡住。电磁阀的滑阀套于阀芯的配合间隙很小，一般都是单件装配，当有机械杂质进入或润滑油太 少时，很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔插入，使其弹回。根本的解决办法是要将电磁阀拆下， 取出阀芯和阀芯套，用CC14清洗，使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接 线位置，以便重新装配及接线正确，还要检查油雾器喷油孔是否堵塞，润滑油是否足够。

4.漏气。漏气会造成空气压力不足，使得强制阀的启闭困难，原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。

到此，以上就是小编对于液压支架电液换向阀的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压支架电液换向阀的1点解答对大家有用。