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1. 皮带异响解决方法？

1、皮带异响解决方法？

试着把皮带的安装方向颠倒过来，看看故障是否消失。用多元醇溶液涂抹在皮带表面，并充分滋润，可减轻皮带冬季变硬、结冰现象，从而保持一定的弹性，减少打滑现象。新车的话只要涂抹一次就够了，如果皮带较老须连续涂3天。



皮带发出吱吱响声，一般情况下代表皮带表面摩擦系数大大降低，已经过度磨损。如果在车辆负载时发出响声，不妨观察其中一组传动皮带，你会发现皮带自动松紧装置或皮带松紧轮上的阻力或者说弹力会异常地增加。大多数皮带自动松紧器在其底部与松紧器臂之间，沿着滑道方向的某处有一组皮带磨损长度指示标志。

该标志由指针和两到三个标示组成，它标明了皮带松紧器的工作范围。如果指针超出了这个范围，那么皮带大概拉伸得过长，应该更换了。在没有安装皮带自动松紧器的车上，在两个皮带轮中间位置用一个标准的皮带伸长量测量尺进行测量。如果与标准值有差异，最好更换皮带。

连续不断的嘶嘶声或嘎嘎声并且随着引擎转速的提高而增大，通常意味着辅助转动机构的轴承缺油。借助听诊器，可以进一步查听这些噪音。然后卸掉传动皮带，用手转动疑是有故障存在的部件。如果转动困难或声音粗糙刺耳、发出格格声，不要犹豫，更换轴承或更换相对应部件。但要注意的是：每次更换辅助传动配件的零件，一定别忘了更换皮带松紧轮和自动松紧装置。如果随着引擎转速的升高，连续不断的咆啸声逐渐变为鸣鸣声，表明相对应的轴承将很快失效。

虽然皮带轮表面因沾有沙粒等脏物或使用过的皮带反向安装也会导致皮带发出长声尖叫或刺耳噪音，但通常是由于辅助装置装配不当所引起的。如果上述噪音发生在一辆行驶不久的新车上，那可能是由于原厂装质量不佳引起的。检查你认为可能引发故障的相观部件。如果上述噪音发生在一辆旧车上，那么你就该考虑其辅助驱动装置的一些相关配件是否要彻底更换了。仔细观察可能已精更换过的配件，看看它们的安装支架是否牢固也有可能引起皮带轮装配失准。

上面提到皮带和皮带轮之间沾有脏物或沙粒也会导致上述噪音，所以如果汽车使用在比较脏的环境中，检查所有皮带轮的表面是否有脏物存在。就拿正时齿轮皮带来说安装后应该立即调整。这就是为什么要标明正时齿轮皮带旋转方向的原因。如果因为其它维修工作把正时齿轮皮带取下后再安装时装反了，当皮带运转时你就会听到尖锐、刺耳的尖叫声。试着把皮带的安装方向颠倒过来，看看故障是否消失。

用多元醇溶液涂抹在皮带表面，并充分滋润，可减轻皮带冬季变硬、结冰现象，从而保持一定的弹性，减少打滑现象。新车的话只要涂抹一次就够了，如果皮带较老须连续涂3天

处理方法如下：

1、可以在皮带上喷表盘蜡、涂石蜡、涂皮带保养液。根本解决办法就是紧皮带；

2、因为皮带的老化或者磨损变送或者装配时没有调整好紧张度，从而造成这种皮带打滑异响；

3、皮带太松打滑异响，太紧又增加了皮带传动阻力并造成带动的发电机、水泵和空调的轴承过早磨损。调整合适的发电机皮带紧张度是关键。

解决方法：

1、皮带异响多数是皮带松掉，可以尝试用手指去按压，如果感觉有明显的松弛感就去调一下张紧度；

2、发动机皮带异响，可以用水浇一下，如果异响消失，说明皮带质量有问题，就要到修理厂去更换皮带；

3、发动机皮带出现异响，可能是辅助配置装配不当所引起动，去找个专业人员检测修理一下就可以。

解决方法：1：检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。2：更换皮带，或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面（轻轻打磨就可以了）。3：临时解决可以在皮带与皮带轮接合面滴1~2滴机油（不会影响到皮带打滑）

到此，以上就是小编对于磨床液压泵一开就响的问题就介绍到这了，希望介绍关于磨床液压泵一开就响的1点解答对大家有用。