大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压泵无压力的原因的问题，于是小编就整理了1个相关介绍液压泵无压力的原因的解答，让我们一起看看吧。

1. 油泵(液压泵)吸不上油或无压力是什么原因？

1、油泵(液压泵)吸不上油或无压力是什么原因？

神州机械液压泵的压力取决于负载，当负载很小或无负载时，压力很小或无压是正常的。但是，如果在负载工作情况下不能输出额定压力或压力很小，即为液压泵压力不足的液压故障。其原因主要有以下几个方面:

1.液压泵不吸油 电动机起动后，液压泵不吸油，其原因主要是液压泵转向不对或转速太低，有时也可能是吸油管没有插人到液面以下。此类故障较好检查,也较易排除。

2.液压泵泄漏严重液压泵泄漏严重，造成流量下降，压力不足。此故障多半是由于液压泵磨损、配合间隙增大造成的(也会有其他部位的泄漏)。对于齿轮泵，磨损造成轴向间隙过大，这是引起泄漏的主要原因。因过多的油流回吸油腔，必然使压力降低。这种故障比较容易从机械噪声和泵的温升状况来判断。神州机械解决办法是修磨齿轮端面，使误差满足公差要求，然后修配泵体，保持合适的轴向间隙(CB 型齿轮泵的间隙一般为0.025~0.04mm)。对于叶片泵，磨损造成轴向间隙过大，叶片与叶片槽的间隙超差，叶片顶部与定子内表面接触不良，使得密封性能差，内泄漏增大，压力降低。定子内表面及叶片顶部、转子与配油盘的磨损是维修中常见的。双作用叶片泵定子内表面的吸油区过渡曲线部分，由于叶片根部通压力油使叶片顶部顶在定子内表面上的压力和叶片冲击力较大，最容易磨损。 而在压油区，叶片两端(根部和顶部)受力基本平衡，磨损较小。神州机械解决办法是:磨损不严重时，可用细砂纸修磨，并把定子旋转180° (使原来的吸油腔变为压油区)即可使用;如果叶片顶部磨损，可把叶片根部做成倒角或圆角作顶部使用(即原来的顶部作根部使用)。转子与配油盘磨损严重时，也可采用修磨的办法，把磨损表面磨平。应当注意，转子磨去多少，叶片也应磨去多少，保证叶片宽度比转子宽度小0.005 ~O. 001mm,同时还要修磨定子端面，保证轴向间隙。装配时注意不要将叶片装反，叶片和槽不要配合过紧或有卡滞现象。对于柱塞泵，配油盘与泵体、柱塞与泵体之间的磨损造成间隙过大失去密封性;中心弹簧断裂，使柱塞不能复位或行程不够，引起配油盘与泵体受力不均而失去密封性。从而内泄漏增大，压力降低。

故障原因:

原动机转速太低吸力不足.排除方法提高转速，达到油泵要求最低转速以上.nbsp;

油粘度过高. 排除方法选用推荐粘度工作油.

油温过低，使油粘度过高. 排除方法加温至推荐正常工作油温.

吸油管道或滤网堵塞造成吸油不畅.排除方法清洗管道或过滤装置，除去堵塞物，更换或过滤油箱内油液.

到此，以上就是小编对于液压泵无压力的原因的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压泵无压力的原因的1点解答对大家有用。