大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压泵增加御荷回路的问题，于是小编就整理了1个相关介绍液压泵增加御荷回路的解答，让我们一起看看吧。

1. 齿轮泵常见故障及其原因？

1、齿轮泵常见故障及其原因？

1 泵不出油

首先检查齿轮泵的旋转方向是否正确。其次，检查齿轮泵进油口端的滤油器是否堵塞。

2 油封被冲出

1)齿轮泵旋向不对。2)齿轮泵轴承受到轴向力。3)齿轮泵承受过大的径向力。

用手转动联轴 节，应感轻快， 受力均匀。

检查泵的旋转方 向,应与泵体上标 牌所指示的方向相 符合。

检查液压系统有 没有卸荷回路， 防止满载启动和 停车。

检查系统中的 安全阀是否在 调定的许可压 力上。

在排油口灌 满油液以免 泵启动时因 干摩擦损坏 元件。

不少于 2min 的空 负荷运转，检查泵 的运转声音是否正 常和液流的方向是 否正确。

将溢流阀的压力调整到 1.OMPa 以下转动 5～ 10min，检查系统的动 作、外泄漏、噪声、温 升等是否正常。

将溢流阀的 压力调整至 液压系统的 安全保护压 力运行。

3 建立不起压力或压力不够

多与液压油的清沽度有关，如油液选用不正确或油液的清洁度达不到标准要求，均会加速泵内部的 磨损，导致内泄。 应选用含有添加剂的矿物液压油，防止油液氧化和产生气泡。过滤精度为：输入油路小于60μ m， 回油路为10～25μ m。

4 流量达不到标准

1)进油滤芯太脏，吸油不足。2)泵的安装高度高于泵的自吸高度。3)齿轮泵的吸油管过细造成吸油 阻力大。一般最大的吸油流速为0.5～1.5 m／s。4)吸油口接头漏气造成泵吸油不足。通过观察油箱里是 否有气泡即可判断系统是否漏气。

5 轮泵炸裂

铝合金材料齿轮泵的耐压能力为38～45 MPa，在其无制造缺陷的前提下，齿轮泵炸裂肯定是受到了 瞬间高压所致。1)出油管道有异物堵住，造成压力无限上升。2)安全阀压力调整过高，或者安全阀的启 闭特性差，反应滞后，使齿轮泵得不到保护。3)系统如使用多路换向阀控制方向，有的多路阀可能为负 开口，这样将遇到因死点升压而憋坏齿轮泵。

6 发热

1)系统超载，主要表现在压力或转速过高。2)油液清洁度差，内部磨损加剧，使容积效率下降，油 从内部间隙泄漏节流而产生热量。3)出油管过细，油流速过高，一般出油流速为3～8 m／s。

7 噪音严重及压力波动

1）滤油器污物阻塞不能起滤油作用；或油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面。2）泵体与泵 盖的两侧没有上纸垫产生硬物冲撞，泵体与泵盖不垂直密封，旋转时吸入空气。3）泵的主动轴与电机 联轴器不同心，有扭曲磨擦；或泵齿轮啮合精度不够。

关于液压泵增加御荷回路和液压泵调节的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。 液压泵增加御荷回路的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于液压泵调节、液压泵增加御荷回路的信息别忘了在本站进行查找喔。