大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于神钢挖机液压泵副厂能用的问题，于是小编就整理了1个相关介绍神钢挖机液压泵副厂能用的解答，让我们一起看看吧。

1. 沃尔沃、卡特、神钢、凯斯、日立【纯进口原装的】、小松、斗山等优劣势？

1、沃尔沃、卡特、神钢、凯斯、日立【纯进口原装的】、小松、斗山等优劣势？

　　以下是各个品牌的特点,请参考 　　卡特彼勒：美国品牌，老品牌，自主生产。

(CAT) 　　优点：力量充足，耐用，结实，不容易坏。　　缺点：价格高，油耗高，小臂短，工作范围偏小。特别是矿上类机型，油耗大，售后服务一般。　　20T机型：参考价格 CAT320DGC 97-100W 320D 110-115W 　　小松：日本品牌，挖掘机行业领先者，总性价比高，自主生产。(KOMATSU) 　　优点：力量较好，结实，耐用，油耗低，液压是其强项，整体协调性好，速度很快，不容易坏，保值度好，二手车好出手。　　缺点：价格高，配件贵。（注：因其在国内占有率很高，副厂零件多，所以也算比较便宜） 　　20t机型：参考价格 PC200-8 97-100W PC200-8混合动力（土方首选，燃油消耗比普通车少30%） 110-118W 　　日立：日本品牌，挖掘机销售量也很大，总体也还可以，拼装。(HITACH) 　　优点：机械匹配性一般，液压系统一般，动作灵活，一般耐用，保值一般，使用成本一般，油耗一般，力量中上，价格比小松便宜3-5万左右。　　缺点：不耐用、两三年后问题较多，漏油严重，主要是水温高还是液压系统，现20号机都换四缺发动机，而已是加大缺劲缩小排量的，不太敢用，二手车价位一般。　　至于只讲进口机来讲，优劣势和上面基本相同，但是进口日立还有两个缺点 　　1、因合资车型主要零部件也是原装进口的，所以品质基本相同，但是现在进口车因为关税较高，加上故意炒作，价位比合资车要贵好多，性价比没有合资车好。　　2、因国外工况相对较好，所以原装车型是按照日本工况来设计制造的，工作装置和转台没有根据国内工况进行加强，铲斗容量没有合资车型大，柴油滤芯没有根据国内劣质燃油质量进行对应，所以原装的并不一定是咱们需要的。　　20T机型 ZX200-3G 参考价格 95-98W 　　神钢：日本品牌，销售量大，总体还可以，拼装。（KOBELCO） 　　优点；首付低，省油。颜色好。　　缺点；不结实，不耐用，四缸机发动机大修一次后质量非常差，只能干土方活，因为没力量，东拼西凑的东西肯定不好用。　　20T机型 210LC-8（Super8） 参考价格 97-102W 　　沃尔沃: 好牌子，销量大，口碑好，总体不错，拼装。（VOLVO) 　　优点：安全性能好，较豪华。省油，速度快。　　缺点：沃尔沃新机可以，但国产化严重，较脆弱，不够厚实，二手机价位低，不好脱手。　　20T机型 EC210B 参考价格 100-106W 　　斗山：韩国品牌，综合较中庸，进口机里属低档产品，拼装。(DOOSAN) 　　优点：价格便宜，-8系列油耗较低。各种工程皆可使用。　　缺点：价格便宜带来的产品质量较次，中庸价格，中庸的质量，售后差。保值度低。　　20T机型 DH215-9 参考价格 80-85W DH225-9 86-91W 　　现代：韩系品牌，但确实是低档货，拼装。（HYUNDAI) 　　优点：价格更便宜，配件好买，便宜。　　缺点：机器甚至达不到国产机器的水准，好坏。　　个人观点：进口品牌只能选购以上这几个品牌，凯斯(CASE)，杰西博（JCB),加藤(KATO)，特雷克斯（TEREX)，立渤海尔(LIEBHER)，住友(SUMITOMO)，石川岛(IHI)，久保田（KUBATO)，竹内（TAKEUCHI)都不可以买，占有率低，售后服务点少，配件难买，如果你买，总会出现这些问题。　　小松、卡特属于自主生产品牌，首要考虑

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