伺服液压泵型号,液压伺服泵工作原理图
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1、伺服液压制动系统能量有哪种?
制动系统按照制动的能源分类可以分为三种,分别是人力制动系统、伺服制动系统和动力制动系统。人力制动系统在早期中、小型汽车上采用,它是以驾驶员的肌体作为唯一的制动能源,按照传输方式它可以采用机械式,也可以采用液压式。
早期的汽车行车制动和驻车制动都采用机械传动的人力制动系统。 后来行车制动系统全部淘汰了机械传动,普遍采用液压传动,现在还有少量微型车采用液压传动的人力制动系统。目前大多数采用液压传动系统的汽车已经不再是人力制动,而是后面要讲到的伺服制动。
既用人力,又用发动机动力进行制动的制动系统就是伺服制动系统,这种制动系统在轿车和中、小型汽车上普遍米用。 动力制动系统是完全靠由发动机动力转化而成的压缩空气的气压或液压形式的势能进行制动的制动系统。
现在中、大型汽车普遍采用的气压制动就是动力制动系统中的一种。
伺服液压制动系统能量主要有两种:机械能和液压能。机械能是指车辆运动过程中产生的动能,通过制动器将动能转化为热能散发出去。
液压能是指通过液压系统传递的能量,液压制动系统通过液压泵将机械能转化为液压能,再通过制动器将液压能转化为热能散发出去。这两种能量的转化使得伺服液压制动系统能够有效地实现车辆的制动功能。
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