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1. 液压分配阀构造原理

1、液压分配阀构造原理

分配阀的工作原理：发动机飞轮旋转连接着变矩器的弹性板，弹性板与罩轮相连，罩轮又与泵轮的分动齿相连，分动齿旋转带动工作泵轴齿轮旋转，液压工作泵开始工作。分配阀的作用是改变液压油的流动方向来控制动臂油缸的提升和下降，转斗油缸的上翻和下翻。

结构原理 1）DBD型直动式溢流阀 图1是DBD型直动式溢流阀的结构原理图。进油口的压力油通过阻尼活塞作用在其底部，形成了一个与弹簧力相抗衡的液压力。当此液压力小于调压弹簧的弹簧力时，锥阀关闭，此阀不起调压作用。随着进油口压力的不断提高。

通过油管与油箱和油缸相连，实现回油和油缸的提升下降。根据查询爱车网信息显示，拖拉机的液压悬挂系统主要由缸、泵、阀三大部件组成，这里的阀指的就是分配器，强压型液压系统的分配器一般有四个油口：一个进油口，通过压力油管与齿轮泵相连，齿轮泵的高压油由此时入分配器。

换向阀：控制大臂、小臂油缸进出油，回转马达行走马达进出油，推土产油缸进出油。溢流阀：有主溢流阀和根部溢流阀，主溢流阀控制系统压力，根部溢流阀跟系统的控制方式有关，正负控制。单向阀：控制液压油向一个方向流动。节流阀：控制液压油的流量。

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