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1. 加工液压油管时,从旧管上取下接头能不能再压,有些异型接头没有,用原...

1、加工液压油管时,从旧管上取下接头能不能再压,有些异型接头没有,用原...

在实际工作中，出现问题的油管特别是在扣压前后十至20厘米的地方渗油者，都建议都要破开接头看是怎么问题。扣一层钢丝往往是比较难扣的，多了就扣断钢丝层，少了就可能不到位，漏油。

吸油管与泵的接口处连接应密封可靠，且油管本身必需有足够的弹性强度；否则，泵在工作时会吸入空气，使系统产生噪声和振动，甚至吸不上油。为增加吸油管进口处的吸油面积，可将管口斜切成45度角；管口应插入最低油面以下，一般离油箱底面距离取油管外径的两倍左右。

不可以的，如果接在一起油缸形成差动。1油缸只能伸出不能缩回 2减少油缸推力 如果能靠自重下降，回油没有背压系统停机的情况下可以使用。如果是双作用油缸堵住一端油缸是不能动作的，还可能会出现增压很危险。

可以用紫铜垫圈，或者铝垫圈，拧紧力要增大一些。3 螺纹上可以涂一些“乐泰”螺纹密封胶，不用太多。涂之前把接头和螺纹洗干净，不要有油。4 清理与接头接触的平面，不要有污物和划痕。4 实在不行，可以在螺纹上缠生料带。不建议这样做，撕裂的生料带会进入液压油，比较麻烦。

不拆下来不能焊，不是有危险，而是根本焊不住，焊接时温度太高，液压油会蒸发，在沙眼处形成气孔，还是会漏油，再焊一遍也没有用。别嫌麻烦，拆下来，用汽油洗干净，晾干之后再焊接。焊接之前可以用手电钻把沙眼处钻出锥形坑，有利于堆焊条。

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