液压油缸双倍伸缩的原因-液压油缸双倍伸缩的原因是什么
本篇文章给大家谈谈液压油缸双倍伸缩的原因,以及液压油缸双倍伸缩的原因是什么对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享液压油缸双倍伸缩的原因的知识,其中也会对液压油缸双倍伸缩的原因是什么进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
1、液压缸自动伸缩是怎么回事?
不可能会自动“伸缩”。操纵换向阀,当压力液压油进入油缸活塞一端后,活塞开始动作,推动活塞杆,继而推动“负载”。回程时,根据需要,有用“弹簧”复位;有用“重力”复位;也有用“液压油”复位的。
伸缩式液压油缸的工作原理是什么?首先我们要了解什么是伸缩式液压油缸,因为我们前面介绍了很多的液压油缸,相信大家对液压油缸都有了一定的了解。而伸缩式液压缸又称多级液压缸或组合式液压缸,是一种应用比较广泛的专用液压缸,按伸缩级数的不同,可分为2,3,4,5级伸缩缸,按完成一次工作循环的供液次数不同可分为单作用和双作用多级液压缸,其中单作用多级缸为柱塞式伸缩液压缸,双作用多级液压缸为活塞式伸缩液压缸,还有一种末级为活塞的,前面多级或一级为柱塞的伸缩式液压缸。
多路阀內泄和油缸內泄,任何一个有问题都会导致油缸自动伸出。
应该是多路阀內泄导致的,关于多路阀的內泄标准可以参考 JB/T 8729-2013. 依靠控制这种O型机能的多路阀的內泄量很难彻底的解决油缸下降的问题。个人拙见,可以更改多路阀阀体中位机能,或者看看能不能加上球阀进行开关控制。
不可能会自动“伸缩”。操纵换向阀,当压力液压油进入油缸活塞一端后,活塞开始动作,推动活塞杆,继而推动“负载”。回程时,根据需要,有用“弹簧”复位;有用“重力”复位;也有用“液压油”复位的。
关于液压油缸双倍伸缩的原因和液压油缸双倍伸缩的原因是什么的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。 液压油缸双倍伸缩的原因的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于液压油缸双倍伸缩的原因是什么、液压油缸双倍伸缩的原因的信息别忘了在本站进行查找喔。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:3801085100#qq.com,#换成@即可,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。 转载请注明出处:http://www.0515yyjx.com/anzhuang/9365.html